Аба компрессордук системасы кантип иштейт?
Көпчүлүк мобилдик аба компрессордук системалары дизелдик кыймылдаткычтар менен иштейт.Бул кыймылдаткычты күйгүзгөндө, абаны кысуу системасы компрессордун кириши аркылуу айланадагы абаны соруп, андан соң абаны кичине көлөмгө кысып коёт.Кысуу процесси аба молекулаларын бири-бирине жакындатып, басымын жогорулатат.Бул кысылган абаны сактоочу резервуарларда сактаса болот же шаймандарды жана жабдууларды түздөн-түз кубаттоого болот.
Бийиктик өскөн сайын атмосфералык басым төмөндөйт.Атмосфералык басым айланаңыздагы абаны ылдый кысып турган үстүңүздөгү бардык аба молекулаларынын салмагынан келип чыгат.Жогорку бийиктикте сиздин үстүңүздө аба азыраак болот, демек, салмагы дагы жеңил, бул атмосфералык басымдын төмөндөшүнө алып келет.
Бул аба компрессорунун иштешине кандай таасир этет?
Жогорку бийиктикте атмосфералык басымдын төмөндөшү аба молекулаларынын тыгыздыгы жана тыгыздыгы азыраак экенин билдирет.Аба компрессору абаны алуу процессинин бир бөлүгү катары соруп жатканда, ал абанын белгиленген көлөмүн соруп алат.Эгерде абанын тыгыздыгы аз болсо, компрессорго сорулган аба молекулалары азыраак болот.Бул кысылган абанын көлөмүн кичирейтет жана ар бир кысуу циклинде кабыл алуучу резервуарга жана аспаптарга азыраак аба жеткирилет.
Атмосфералык басым менен бийиктиктин байланышы
Мотор кубаттуулугун азайтуу
Дагы бир эске алынуучу фактор - компрессорду айдаган кыймылдаткычтын иштешине бийиктиктин жана абанын тыгыздыгынын таасири.
Бийиктик өскөн сайын абанын тыгыздыгы азаят, бул сиздин кыймылдаткычыңыз өндүргөн аттын күчү болжол менен пропорционалдуу азаят.Мисалы, нормалдуу аспирацияланган дизелдик кыймылдаткыч 2000м/30℃де иштөөгө салыштырмалуу 2500 м/30 ℃ температурада 5% жана 4000 м/30 ℃де 18% азыраак кубаттуулукка ээ болушу мүмкүн.
Кыймылдаткычтын кубаттуулугунун азайышы кыймылдаткычтын батып кетишине жана RPM төмөндөшүнө алып келиши мүмкүн, бул мүнөтүнө азыраак кысуу циклине алып келет, демек, кысылган абанын аз чыгышына алып келет.Өзгөчө учурларда кыймылдаткыч компрессорду такыр иштетпей, токтоп калышы мүмкүн.
Ар кандай кыймылдаткычтарда кыймылдаткычтын конструкциясына жараша ар кандай де-разряд ийри сызыктары бар, ал эми кээ бир турбо-кубатталган кыймылдаткычтар бийиктиктин таасирин компенсациялай алат.
Эгер сиз жогорку бийиктикте иштеп жатсаңыз же иштөөнү пландап жатсаңыз, аба компрессоруңузга бийиктиктин таасирин аныктоо үчүн атайын аба компрессорунун өндүрүүчүсү менен кеңешүү сунушталат.
Де-rate ийри сызыктары кыймылдаткычтын мисалы
Бийиктикке байланыштуу көйгөйлөрдү кантип жеңүүгө болот
Бийик тоолуу аймактарда аба компрессорлорун колдонуудагы кыйынчылыктарды жеңүүнүн кээ бир жолдору бар.Кээ бир учурларда, компрессордун ылдамдыгын жогорулатуу үчүн кыймылдаткычтын ылдамдыгын (RPM) жөнөкөй жөндөө гана керек болот.Кээ бир кыймылдаткыч өндүрүүчүлөр кубаттуулуктун төмөндөшүн жоюуга жардам берүү үчүн бийик тоолуу компоненттерге же программалоого ээ болушу мүмкүн.
Сиздин муктаждыктарыңызды канааттандыруу үчүн жетиштүү кубаттуулугу жана CFM менен жогорку кубаттуулуктагы кыймылдаткычты жана компрессордук системаны колдонуу, атүгүл өндүрүмдүүлүктүн төмөндөшү ылайыктуу вариант болушу мүмкүн.
Бийик тоолуу аймактарда аба компрессорунун иштеши менен кыйынчылыктарыңыз болсо, алар эмне бере аларын билүү үчүн GTL менен түз кеңешиңиз.
Посттун убактысы: 25-август-2021